호남고속철 논란도 서럽고 천안-논산간 고속도로 문제등등으로 인해 호남지역 교통망문제도 서러운데 천안-논산간 복선전철이 없다보니 서울-목포.광주.여수간 호남행 무궁화호.새마을호의 거리는 멀어보이는 현실을 생각해보면 너무도 생각해 볼 문제다.

 천안역-서대전-논산역간 철도노선 거리는 116~120km인 반면, 천안-공주-논산역간 길어도 68km정도로 호남민들은 철저히 손해를 보고 있다는 증거다.

 운임도 시간도 거리대로 비싸고 시간 많이 걸리며 또한 물류수송비용도 그만큼 많이드는 현실이라 호남지역은 현재의 호남본선철도의 노선의 현실을 생각해보면 너무도 많은 희생과 댓가를 치뤄왔다는 생각에 성질도나고 너무나도 슬프기만 하다.

 충청권 지자체들도 천안-논산간 철도는 필히 있어야 한다는 곳들이 있지만 대전과 청주의 힘에 눌러서인지 입에도 뻥긋도 못하고 있고 공주도 인구 11만명선 붕괴에 이를 지경이여도 생각도 않고 있으며 논산도 계룡시 분리로 인해 지역이 많이 약해져 있어도 무관심이다.

 결곡 광주.전남북지역사람들이 천안-논산간 복선전철 조기건설에 목소리를 내야 할 판이 되어버려 마음이 너무아프다. 인구면에서마저 충청권에 밀려버린 호남은 고속철에만 집중한 나머지 호남선 전라선의 무궁화호와 새마을호열차타는 이용객들이 제일 불상하게 생각이 나는 것.

 설사 천안-서대전-논산구간은 지금 천안-청주공항간 수도권전철 청주공항 연장사업과 서대전-익산구간 개량을 하더라도 문제는 조치원-서대전구간이 직선화가 안되어 있으면 천안-서대전-논산구간의 거리는 대폭 줄어들지 못해 결국 운임과 시간은 많이 걸리기 일쑤다. 천안-조치원구간이 2복선전철화가 된다지만 전의-전동구간만 직선화 하게 되어 있어 천안-전동은 1.4km밖에 직선화 되지 않는다는 문제다. 대폭 직선화 되었으면 3~4km정도 직선화 될지도 모르겠지만......

 천안-서대전-논산구간을 아무리 대폭 직선화를 한다 한들 최대 15km내지 20km까지 밖에 단축 즉 100km까지로 그쳐버릴수 있어 호남선 전라선 열차운행에 있어 너무나도 고민거리가 아닐수 없는 것으로 본다.

 모르겠지만 천안-논산간 직선.복선전철에 대해 호남주민들이 아주 관심을 기울여야 하길래 용산행 무궁화호와 새마을호의 운임.시간 단축을 위해서라면 제발 좀 이글에 대해 많은 관심을 기울여줬으면 좋겠다.

 가칭:호남선 천안-목포로 직선화 대책운동본부를 만들어서라도 말이다.

 언제까지 용산으로 오가는 전라선 호남선 새마을호와 무궁화호운행은 서대전역으로만 거쳐가야 할지? 정말이지 천안-논산간 복선전철이 건설되지 못하더라도 천안-논산간 복선전철 조기개설에 대한 목소리를 호남지역주민이 적극적으로 높여 천안-조치원-서대전-논산역-익산역구간에 대한 최대한의 직선화 시키는 압력수단으로나마 이용될수 있는 만큼 이제는 수도권에서 호남지역으로 오가는 무궁화호와 새마을호 노선에 대해 지금이라도 바로잡지 않으면 절대로 안될것이다.

 철도로 인해 호남지역민들이 낙후와 소외의 댓가란 댓가를 철저하게 치뤄졌는데도 호남선철도가 천안-목포로 직선화되지 못한다면 호남지역의 미래는 긍정적의 힘이 없어지게 되고 말것이다.

 천안-논산간 복선전철까지 건설되면 그로 인해 무궁화호와 새마을호까지 빼앗기게 될것으로 걱정하는 대전시는 아쉬우면 성남-여주간 철도 연계하는 이천-진천-청주~오근장 중간지점-신탄진-대전역간 가칭:중부선철도를 만들어 달라 정부에 요청해서 서울-성남-이천-진천-신탄진-호남간 무궁화호와 새마을호 열차를 유치하고 KTX도 말할것도 없으며 대전-신탄진-청주공항간 직선 전철도 유치하게 되는 셈이지 않겠는가?

 그래서 인지 우리 호남모두는 충청권의 욕심과 야욕에 절대로 굴하지 않고 끝까지 싸우지 않으면 안될것이다.

 누구 한명이라도 천안-논산간 복선전철 조기건설에 대한 관심을 철저히 기울여 용산-천안-논산-익산-광주.목포.여수간 직선 무궁화호와 새마을호가 운행되는 날이 빨리 왔으면 더 바랄것 없을거다.

 언제까지 서대전역으로 해서 빙돌아 용산가는 무궁화호와 새마을호열차만 운행되어야 할것인가? 더구나 수도권이나 다른쪽에서 오는 물품도 예외는 아니고 말이다.

 또한 여담이지만 호남-강원간 철도거리 대폭 단축을 위해 철원-춘천-원주-충구간 철도 포함해서 구례구-남원-무주-영동-청주~오근장 중간거리간 복선전철에 대한 많은 관심을 기울여 강원-호남간 열차운행 시간과 운임이 대폭 단축될수 있는 계기를 만들었으면 좋겠다. 언제까지 춘천에서 호남으로 강릉에서 호남으로 속초에서 호남으로 가기 힘들어야 하는 건가? 아주아주 생각해볼 문제가 아닐수 없다.

 이제 호남낙후 지겹고 인구감소도 지겹다.

 지금이라도 천안-논산간 복선전철과 강원-호남간 철도노선 직선화에 대해 호남민 모두가 적극적으로 많은 관심좀 기울여 달라. 경부노선은 가까운데 호남노선만 멀게 느껴져만 있어야 하는가? 불공평에 대해 절대 용납못한다.

(호남지역 유력자들은 KTX만 타지 마시고 무궁화호, 새마을호열차 타보셔요. 이래서 왜? 천안-논산간 직선.복선전철과 강원-호남철도노선 직선화에 많은 관심이 떠 오르게 될것입니다.)